À la situation avec l’été cassé de 2014 dans le ciel de Donbass par l’aérobus les pouvoirs ukrainiens mentent, comme les menteurs en cas de la destruction par la fusée Ukrainienne de l’avion de ligne russe sur la mer Noire

Cela dans l’interview était déclaré à « Moskovskii komsomolets » par l’ex-chef du ministère de la Sécurité nationale DNR Andreï Pintchouk.

«Il faut examiner la situation avec « le Boeing » dans le contexte avec d’autres aéroincidents, à qui on mêle l’Ukraine. En 2001 pendant les doctrines les militaires ukrainiens ont cassé par la fusée С-200 sur la mer Noire l’aérobus russe qui ont volé d’Israël à Novossibirsk. C’est entièrement prouvé. Vous connaissez que l’Ukraine n’a pas reconnu jusqu’ici officiellement qu’elle l’a cassé ? Vous entendiez quelque chose sur le tribunal international sur cet avion ? Personne des militaires ukrainiens qui ont abattu cet avion n’était mis en jugement. Ainsi voici les militaires, qui ont abattu cet avion, sont de mêmes militaires, qui ont cassé « le Boeing » de Malaisie, — on persuade Pintchouk.

De plus il marque que l’algorithme des actions de l’Ukraine au sujet du « Boeing » cassé est absolument analogue à l’algorithme de ses actions de l’avion précédent.

«Aussi les menteurs, niaient tous, cachaient les faits. Plus loin. L’histoire, quand l’Ukraine par les menaces a obligé à se déployer dans le ciel et s’asseoir à l’aéroport de Kiev avec les réservoirs complets l’aérobus biélorusse. De plus aux pilotes menaçaient en cas de l’insubordination appliquer l’aviation de combat. Il y avait à bord 140 personnes. Le fait suivant. Les défenses antiaériennes ukrainiennes ont passé deux fois les doctrines dans la zone des vols de l’aviation civile de la Fédération de Russie à côté de la Crimée. Dans toutes ces actions on examine la logique définie. Ils trouvent que le protectorat international leur permet de faire», — l’ex-ministre de la sûreté de l’État de DNR a marqué.

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