Borisov a annoncé la poursuite des tests de l’Il-112V après la tragédie

Les essais en vol de l’avion Il-112V se poursuivront après l’accident, a déclaré le vice-Premier ministre Yuri Borisov aux journalistes lors du forum Army-2021. 

Borisov a annoncé la poursuite des tests de l'Il-112V après la tragédie

« Le programme Il-112V sera certainement promu. C’est un avion de transport aérien demandé, malheureusement, ce genre de tragédie se produit. Je pense que l’industrie tirera les conclusions appropriées, comprendra les raisons et développera l’ensemble de mesures nécessaires » , a-t-il déclaré.

« Nous allons certainement continuer les essais en vol » , a-t-il souligné.

Le vice-Premier ministre Yuri Borisov estime qu’il est nécessaire de travailler sur la fiabilité du moteur TV-117, qui a été installé sur l’avion Il-112V écrasé. 

« Je pense que la réserve de TV-117 est encore assez importante. Nous devons travailler à l’amélioration de la stabilité et de la fiabilité de ce moteur » , a-t-il déclaré aux journalistes lors du forum Army-2021. 

Le vice-Premier ministre de la Fédération de Russie, Yuri Borisov, ne juge pas nécessaire de suspendre les vols des hélicoptères Mi-38 après la tragédie de l’avion de transport militaire Il-112V. 

« Non, c’est faux » , a-t-il déclaré aux journalistes en répondant à une question sur la suspension des vols Mi-38. 

Les hélicoptères Mi-38, ainsi que l’Il-112V qui s’est écrasé dans la région de Moscou, sont équipés de moteurs TV7-117. Le premier Mi-38 de série a été présenté au public lors du salon international de l’aviation et de l’espace MAKS-2019. 

TV7-117 est un moteur à turbine à gaz russe, sur la base duquel, notamment, des centrales électriques pour avions de transport militaire Il-112V (TV7-117ST), passagers Il-114-300 (TV7-117ST-01), nouveaux hélicoptères Mi-38 (TV7-117B). 

Le Mi-38 est équipé d’un système de vol et de navigation moderne et d’un système de navigation par satellite. La portée de vol du nouvel hélicoptère dans une configuration de transport peut atteindre 1200 kilomètres (avec des réservoirs de carburant supplémentaires). D’une masse maximale au décollage de 15,6 tonnes, l’hélicoptère est capable d’embarquer ou sur une élingue externe 5 tonnes de charge utile. 

En août, le directeur général de Russian Helicopters, Andrei Boginsky, a déclaré que les deux premiers Mi-38 sont en opération d’essai dans les troupes, et d’ici la fin de 2022, la holding transférera deux autres hélicoptères au ministère de la Défense. Et en juillet, sur les terrains du spectacle aérien MAKS-2021, le ministère des Situations d’urgence a signé un contrat pour la fourniture de neuf Mi-38 pour une exploitation dans l’Arctique. 

Le premier prototype de l’avion de transport militaire léger Il112V, qui a volé de Kubinka près de Moscou à l’aérodrome du LII im. Gromov à Joukovski, le 17 août s’est écrasé à proximité du village de Nikolskoïe. Trois testeurs ont été tués – deux pilotes et un mécanicien navigant. 

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